どうも、Masa-00328 (@Masa00328)です。
今回はオーロラフィルムが遂に実質禁止です。
車検時の測定機器を指定！
オーロラフィルムと呼ばれるもの。これをフロント、フロント両サイドに貼っているクルマが増えていて、実際に街でも見かけることが増えてきた。
そもそも、フロント3面には透明フィルムでないとダメというイメージなのだが、オーロラフィルムやゴーストフィルムは車内が見えないほどの色が付いている。それだけに、違法なのかと思ってしまうが、肝心の可視透過率は70％以上あればOKで、それをクリアしているので違法ではなかった。
車内が見えないほどではあるが、車内からは外がクリアに見えるのがポイントで、簡単に言ってしまうとマジックミラーのようになっているため、そのような状態になるのだ。と、言われても釈然としないし、路地や交差点などでのアイコンタクトによる譲り合いなどができないので、危険なのは確かである。
ついに動き出したか、という感じなのだが、2023年1月13日に国土交通省から出されたのがそれ。
今までは測定機器に指定はなく、バラバラの状態で、実際に車検での対応を全国で調査したところ差異があったとし、統一を求めたもの。
ポイントは測定機器を指定していることで、光明理化工業製のPT-50、PT-500が具体的に示されている。
つまりほかのものでは大丈夫でも、オーロラフィルムをこれで測ると、視透過率は70％以下になってしまうので、実質の禁止になるというのが流れだ。
ただし、車検時の対応なので、まずディーラーや整備工場などの民間車検業者はPT-50もしくはPT-500を使用。
そして、持っていない場合は運輸支局か軽自動車検査協会での持ち込み受検を指示しているのが今回の通達の趣旨だ。
ちなみにこのふたつを持っているところは少ないので、持ち込み受験になるだろうし、そもそもそうしても受からないのだから、剥がすなりの対応をするしかない。
実質、禁止というわけだ。
車検での指示なので、すぐに捕まることはないが、警察も関心はもっているので、なにかしらの対応はされる可能性はある。
いずれにしても危険ではあるので、施工しないほうがいいだろう。
WEB CARTOPより引用
施工したかったオーロラフィルム
実は、このオーロラフィルムは私も施工したかったんですよ。
日中の太陽の反射もですが、住んでるところが田舎故視線が気になってプライバシー確保の目的もあります。
これが実質禁止になるのは非常に辛い。
では、ガラス交換タイプのコートテクトガラスはどうするの？って思ってしまいますよね？
普通に自動車専門のガラス屋さんで扱っていますし、交換用のアップグレード用としては最適です。
しかし、今回の施行でガラスを素ガラスに替えろ！！といきなり催促されても無理ってもんがあります。
大体、政府が関与するとこんなに雁字搦めにさせられ退屈かつ窮屈にするんでしょうね。
こんなことするの日本だけですよ。
確かに、安全を重きにこれを施行したと思うんでしょうけど、役人と庶民の乖離がすごいんですよね。
コンプライアンス、コンプライアンスと称して抑え込むだけ抑え込んで税金だけはたっぷりふんだくる。
そして、碌な事は全くしない。
そうやって段々と無味無臭化するんでしょうね。
投稿者プロフィール
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Masa-0328です。
5年ほどトヨタのKP61、AE86、AE92と経てスバル車へ。
GC8インプレッサWRXを2台。BL5レガシィ2.0Rと所有して今現在はスズキスイフト1200ハイブリッドAWDに乗っています。
本ブログでは、愛車の整備記録と気になる新車情報、車関連ニュース。
新車、代車試乗インプレッションを中心に投稿したいと思います。
It is ROUTE-339.
After about 5 years with Toyota's KP61, AE86, AE92, he went to Subaru.
Two GC8 Impreza WRX. I own the BL5 Legacy 2.0R and am currently riding the Suzuki Swift 1200 Hybrid AWD.
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I would like to post mainly on new car and substitute car test drive impressions.
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