純正エコピアがそろそろ寿命
スイフトも気がつけばもうすぐ4年。走行距離はもう8万キロを超えてしまいました。
私は冬は冬タイヤなので年1万キロ換算行けは交換時期。
４年くらい経つとそろそろタイヤの履き替えを検討しないといけないんです。
純正エコピアも転がり抵抗やグリップもそこそこいいタイヤなんですが、さすがにこのぐらい年数と距離を重ねるとロードノイズが酷くなり更には雨が怖くなるほど溝も減ってしまったので履き替えを決意。
最初はトーヨーかミシュランのタイヤを検討していましたが、前車のレガシィでいい印象をもったピレリのP1に決定！
ヤフオクで送料無料の商品を購入しました。
購入の決め手
購入の決め手は以下の通りです。
スイフト1200マイルドハイブリッドAWDのCVT車でハンドリングはそこそこ楽しいけど燃費性能得化型故にパワーは全く無いのと最高速はどんなに頑張ってもせいぜい160km/hしか出ない。
前車のレガシィで装着して転がり抵抗、ウェットグリップが素晴らしい印象がありそれでかつロードノイズも静かな点。
この性能でありながら値段も手頃な点で購入を決意しました。
サイズは純正サイズの185/55R16です。
入れ替えと装着
早速近所の店で交換。
タイヤの入れ替えはワンセット8000円。
交換装着で3500円かかりました。
空気圧
ここで困ってしまったのが空気圧です。
エコピアは
185/55R16 83v なんですが
ピレリP1は
185/55R16 87H XL
実はエクストラロード規格なんです！
ここで困ってしまうのが空気圧設定。
スイフトの空気圧は
フロント250kpa
リア 220kpa
です。
色々なサイトで調べてみました。
純正サイズの荷重指数は83なので純正指定の空気圧で
フロントが250kpa
荷重が487
リアが220kpa
荷重が440です。
これを基準にエクストラロードのタイヤで荷重をほぼ同じにすると
フロントが290kpa
リアが250kpa
になります。
緻密に合わせるなら
フロント 285kpa
リア 245kpa
が理想的でしょう。
今回はこれに合わせておいた上でインプレッションします。
ドライ性能
ドライ性能はまずまず。
ピレリのタイヤ独特のロードノイズはしますが不快になるレベルではないです。
ジャンルとしてはエコタイヤですが、カーブでも破綻せずしっかりグリップします。
ドライ性能としては星3.5でしょう。
このタイヤの真髄はウエットグリップ
このピレリP1の真髄はウエットグリップ。
普通のタイヤなら水たまりでグリップが効かなくなるか最悪ハイドロプレーニング現象になりますが、
このP1は破綻せず何事もなかったかのように走れます！
パターンの水捌けが相当いいんですよ！
だから、雨でもガンガン走る方ならこのタイヤは本当にお勧めできると思います。
ウエット性能は星4.5です。
燃費やエコ性能は？
反面、燃費が良くなるのか？というと正直わかりません。
確かに、転がり性能は良くはなりました。
でも、これだって元々クルマそのものが軽いのとそれに合わせて軽めのホイールによるものでしょう。
実際、ブレーキ性能は伸びています。
これだってブレーキパッドが減っているのもありますから現状はなんとも言えません。
ここの部分は日頃のオイル管理や整備・点検といった積み重ねがあってトータルで成し得るものだと思います。
ここだけは長期的に見たいと思います。
スイフトとの相性
スイフトとの相性は1200CCのNA車及びマイルドハイブリッド車なら
相性はそこそこいいです。
私の車は純正サイズで16インチですが、15インチのXGだと履き替えを検討すべきタイヤだと思います。
同様に、ソリオとの相性も大丈夫。
ただ、絶版になりましたが、1000CCのターボ車やスイフトスポーツではこのタイヤではさすがに✕ですね。
やはり、ターボ車だとこのタイヤはスピードレンジやグリップ性能等で許容範囲を超えてしまいます。
まとめ
今回、タイヤをピレリP1 VERDE に履き替えました。
パワーがあまり無い車を普段用でほぼ毎日使うならお勧めしたいタイヤです。
値段も手頃でかつあのピレリのタイヤです。
ロングライフ仕様なので減りも少ないです。
特にウエットグリップの良さには安心感が出るタイヤだと思います。
是非、コンパクトカーに乗っててタイヤの履き替えを考えてる方はピレリのP1VERDEも検討してください！(^^)
投稿者プロフィール
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Masa-0328です。
5年ほどトヨタのKP61、AE86、AE92と経てスバル車へ。
GC8インプレッサWRXを2台。BL5レガシィ2.0Rと所有して今現在はスズキスイフト1200ハイブリッドAWDに乗っています。
本ブログでは、愛車の整備記録と気になる新車情報、車関連ニュース。
新車、代車試乗インプレッションを中心に投稿したいと思います。
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