どうもMasa-00328です。

スイフトもついに走行距離が15万キロまで達するのも後僅かになってきました。

相変わらずの頑丈っぷりでトラブル無く走り切っています。

そんな中、ついに新型のスイフト(ZC/ZD#4S)型がついにお披露目となります。

スズキ・スイフト(ZC/ZD#4S)2024年モデル

外観

フロント周り

外観は私が乗ってるスイフトとあまり変わらずに正常進化した感じですね。グリルが小さくなったのとボンネットが大幅に変わりリアドアは3ドア風から普通の形状になっていますね。

特に真新しさがない分現行モデルでも古臭さは感じさせない感じは流石だと思います。

リア回り

リア回りはバンパー下が現行のスイスポチックになっていますね。

後、リアフォグはどこにあるんでしょうか？

霧や冬だと重宝するのでRSとかのモデルだと真ん中辺りに配置しそうですね。

気になるのは車幅です。

現行型だとスイフトスポーツの大きさが「世界基準」のスズキ・スイフトで

私が乗ってるタイプは日本仕様のみのナロータイプになっています。

実際、スイフトスポーツ用で売られているパーツも使える部分は豊富ですが、足回りになると2駆と4駆の違いもありますが使えない部品もあったりするので困ることもあります。

これが新型で「世界基準モデル」で販売するのかは大いに気になります。

現に台湾や欧州、アジア各国ではスイフトの1000CCをベースにスポーツの外観を流用した仕様もありますので海外のパーツも使えればより一層カスタマイズし易い車になると期待してます。

内装/スイフトスポーツは？

内装

インテリアは質感が一気に上がりましたね！

ドライバーを中心にインパネからドア側まで回り込んだダッシュボードのデザインが特徴的だ。コクピットのイメージを強調し、人とクルマの一体感を表していますね。

現行型と比べても高級感が高まっています。

スズキなのに(笑)

尚、ステアリングは現行型と共通です。

即ち、Dシェイプは・・・という方は現行型ジムニーのステアリングを流用して交換も出来ますね。

でも、メーター回りは普通の車になってしまいました。

現行型のように針が真下になる感じが結構良かったんですが・・・。

 

 

安全装備も更に充実してアダプティブ・ハイビームシステムやドライバーモニタリング・システムを搭載。

自動ハイビームは結構便利なので重宝していますが、ドライバーモニタリングはマツダのCX-60のような緻密さは無いとみていいでしょう。

エンジンは？

エンジンは現行型には1000CCターボもあった時代がありましたが、今では1200のNAとマイルドハイブリッドモデルしかありません。

この辺は現行型を踏襲するとみています。

ただ・・・スズキのクロスビーで1000CCターボ＋マイルドハイブリッド＋AWDなんて車も出していますのでRSモデルがこの仕様なら・・・と僅かな期待はしていますがどうでしょうね？

スイフトといえば、「スイスポ」こと「スイフトスポーツ」の存在

ここが1番気になる「スイスポ」です。

ホンダのシビックがニュルブルクリンク最速を目指してると聞いていますが、スイスポなんてこのブログを書いて誰かが見てるそのさなかでも毎日のようにニュルブルクリンクを走り回ってる。なんなら、レンタカーにまでなってるほどの車がスズキのスイフトスポーツ。

しかし、日本仕様のスイフトスポーツはついにMTを捨てることになりました。

スイフトスポーツ 価格・グレード｜スズキ

スズキ スイフトスポーツ の公式サイト。グレードごとのカラー・価格や主要装備・諸元をご確認いただけます。

www.suzuki.co.jp

つまり、MT車に乗りたいなら中古車を選ぶしか選択肢が無くなったということです。

しかし、欧州仕様のスイスポはマイルドハイブリッドモデルで6MTですからもしかすると新型で復活する可能性も大だと思いますね。

エンジンはヨーロッパでは現行型のスイフトスポーツに48Vハイブリッドを搭載したモデルを販売してるので電動化が避けられない現代の自動車事情に赴く以上はこれに準じた仕様で販売すると見込んでいます。

 

まとめ

 

今回は新型のスイフトがお披露目されました。

現行型と比べても外観は目新しさは無いものの内装は高級感が増しましたね。

やはり気になる大きさですが、グローバルで販売して日本だけの仕様はさすがにコスト面でも無駄だと思うのでここいらで3ナンバーボディでもいいかと思います。

3ナンバーだの5ナンバーだのって今は昭和60年代のクラウンやセドリックの時代ではありません。

スイスポやノートオーラでも全然違和感ありませんしね。

どうしてもというならこの国には更に小さい軽自動車もあります。

世界で売るコンパクトカーです。そろそろ世界基準のスイフトで出してもらいたいもんです。