どうも、Masa-00328です。

今回はスイフトの外装のプチリフレッシュです。

以前はエアコンメンテナンスと内装のプチリフレッシュで書かせていただきました。

スイフトの内装のプチリフレッシュとメンテナンス

どうも、masa-00328　です。 今回はスイフトのリフレッシュとメンテナンスをと思います。 6年目で12万キロに到達したスイフトですが、さすがに6年も所有し12万キロまで走破すると足りない箇所やヤレを感じてしまうのは否めないです。 かと...

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2022.11.20

今回は外装編です。

Bピラー

まずは、やらかしたBピラーです。

これはリフレッシュではなく単なる粗隠しです。

ここは以前、バイザーを外してテープ糊を剥がす際に擦り過ぎてしまいピラーのテープも削るというしくじりをした場所です。

一応、応急処置で黒のビニールテープを貼っておいたんですが、ここのために塗装屋に行くのも躊躇しますのであまり好きではないのですが、Bピラーカバーを探すことにしました。

バイザーを外した記事はこちら↓

スイフトのサイドバイザーを外す　

どうも、Masa-0328です。 スイフトも新車で購入して早5年。走行距離も11万キロを突破して下取り0への道を謳歌してると同時に後数年は乗る予定なのでできるだけ大枚をはたかないリフレッシュも検討しています。 ここで以前から疑問が生じてた部...

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2022.07.09

 

ヤフオクやAmazon　楽天で探しましたが、いい感じそうなのが

SecondStageのBピラーカバーだったのでこれを購入。

 

 

 

装着は簡単です。

きちんと脱脂をして焦らず位置決めをしたらしっかり貼り付けるだけです。

取り付けた感じですが、さすがに端やアングルによっては後付け感が全く無いとは言い難いですが遠目で見れば違和感は無いですね。

 

Cピラー

次は鬼門のCピラーです。

Cピラーは新車購入時からでしたが、ここだけはかなり色褪せておりアーマオールやWAKO’Sの樹脂を黒くするコーティング剤も試したりと黒々とする努力も虚しくすっかり白ボケてしまっています。

ドアを開けて比較。

ドアを開けると外に晒されていない部分は黒々としていますが、

外側は白ボケています。

ここまで劣化しています。

このCピラーは世界各国で売られているZC/ZD＃3スイフト/スイフトスポーツのガン細胞と言われておりスズキからも対策品が売られている程劣化度合いが著しい場所と言われています。

最初はパネルを買って塗装してもらうか検討していましたが、ここのパネルカバーは世界各国で売られているのでここもカバーをしたいと思います。

 

 

タイからの贈り物

できるだけ安く仕上げたい一心でタイ発のCピラーカバーを購入。

数日待ってようやく到着

文章がタイ語ですね。

中身はCピラーカバーです。

値段は日本円で4400円(送料別)

出来もいいので早速装着。

ドア側は撮影し忘れたけど、フィッティングは抜群です。

左側のドアは開けにくくなりましたが・・・^^;

問題のCピラーです。

バッチリ合うのかここが肝です。

フィッティングしてみます。

フィッティング時に事件発生！！

Cピラーをフィッティングしようと思いますが、

Cピラーカバーのフィッティングをした際に重大な問題が発生しました！

何かがおかしい・・・^^;

理想はこの形なんですよ。

でも、このカバーは

この範囲しかないんです(汗)

これじゃあまりにも中途半端過ぎて逆に目立つのでこのCピラーカバーは破棄して改めてSecondStageのを買い直すことに。

 

到着したので早速リベンジしました。

 

フィッティングも抜群でしょぼくれた車が一気に新車並の質感になりましたね！

これにはびっくりしてると同時に本来こういう感じだよな・・・と思った次第であります。

 

 

エンブレムのブラックアウト化

ピラー周りのリフレッシュも終えたので次はエンブレムのブラックアウト化です。

まずはフロント。

やたらに自己主張が強いスズキの”S”のマーク。

当然スズキの車だから気にしなければ気にはならないけどイマイチ締りが無いのも否めない。

外して塗装するかヤフオクあたりで売られているシートを貼るか検討していましたが、

Kemperというところの塗装済みのつや消し黒のエンブレムが売られているのでそちらを購入して交換します。

 

まずは、エンブレムをドライヤーで温めてタコ糸で剥がします。

私は鮪釣りのラインで剥がしました。

残った糊をある程度剥がしたらつや消し黒のエンブレムに交換するだけです。

これに変えるだけでフロント周りが相当引き締まってきました！

続いてリアエンブレムもマットブラックのものに交換

ハイブリッドのはそのままですが、近いうちにここも交換を予定しています。

まとめ

今回は以前の内装、今回の外装をプチリフレッシュしました。

内装はリフレッシュというより追加ばっかりでしたが、外装は一体どうなるのかが正直心配でした。

特にCピラーカバーは1番の懸念材料で塗装に出すか最悪火で炙るかまで検討していました。

でも、装着したものは精度も高く質感も良くで新車に戻った感が出たので非常に満足しています。

エンブレムのブラックアウトも1役買って車が1段と引き締まった感があって非常に満足しています。

とはいえ、現状はまで半端な感じが強いので先に書いたハイブリッドの部分やミラーカバーも黒くして行こうかと思います。

その際はまた更新するので、その際は軽く寄ってくれれば幸いです。