MAZDA MX-30という車
MAZDAのMX-30が正式に販売されると聞いてどんな車か、同時にCX-30との違いを確かめにマツダのディーラーへ。
最近のマツダのお約束の色でもあるソウルレッドを纏ったその車はありました。
オシャレなSUVクーペ
ぱっと見は小粋なSUVクーペに見えますが、実は私の車のスイフト同様に3ドア風の車です。
しかも、RX-8やFJクルーザーと同じ観音開き!!
マツダではこの観音開きをフリースタイルドアと言うそうです。
スタイル面はマツダのアイコンでもあるシグネチャーグリルではないのが特徴ですが、Cピラーは更に凝っていてCピラーに”MAZDA”と刻印されてるのはなかなか凝ってますね！
ただ、CX-30がリアゲートが電動に対して
MX-30は手動です。
トヨタのCH-Rもですが、こういう車は女子や主婦も乗る車。
ここはがんばって電動リアゲートにして貰いたかったですね。
内装はかなりオシャレ特にシフト廻りは1番のお気に入り
内装はかなりいいですね！
特にシフト廻りはかなりのお気に入りです！
まず、シフト廻り。VOLVOの車風なんですが、
これがまた腕廻りがスッと入っていい感じなんです！
それと、このコンソールを囲う様にコルクのパネルがまた感触がいい!!
コルクだと滑りにくいのと同時に触りが柔らかいのもいいんですよね！
その反面、USBコンセントは運転席からだと刺しにくく形状も隠れる形になるからスマホや財布を置くときは注意が必要ですね。
エンジンはマイルドハイブリッド
エンジンは2000CCガソリンエンジンに24Vのマイルドハイブリッドシステムを組み合わせたものです。
走りを重きに考えるマツダのことですから試乗していないのであくまで推測ですが、
スズキのスイフト/イグニス/クロスビー/ソリオのように加速時のエンジンの補助的な感じになるでしょう。
EVは2021年から販売されます。
それで、マツダのMX-30といえば、本来ならEVでの販売でした。
しかし、噂になっている発電用ロータリーエンジンの影響もあるのか出てきたのはC
X-30の欧州仕様のガソリンエンジン・・・。
一応EVは2021年には販売するそうです。
ただ、純粋なEVの航続距離は結構少ないと言われています。
最近のマツダ車のボンネット
余談になりますが、最近のマツダ車のボンネットって開けるときが思いっきり重いです・・・。
しかも、支えるのがつっかえ棒という。
ここは早急にボンネットダンパーをメーカー純正で用意してもらいたいです。
今のところはアフター品で対策するしかなさそうです。
動画も始めました
以前からyoutubeはやってはいたんですが、かなり放ったらかし状態でした。
しかし、動画の方がわかりやすい場合も出てはきたので今回から本格的に動画もやらせていただきます。
まとめ
今回は試乗無しでふらっと拝見しました。
MX-30のスタイルと内装はなかなかいいのはよくわかりました。
今回拝見したマツダのお店は弘前市にあるんですが、
次は徹底試乗と思ったところでまさかのクラスター感染・・・。
しかも、弘前市の飲み屋街の鍛冶町のスナック
https://goo.gl/maps/KLkv9zVM91sSaSTS7
からの感染なので
感染リスクが重大かつ不特定多数かつ入居してるテナント数等から
かなりの数と範囲、さらに既に起こっているであろう市中感染が予想されるので相当怖くなり
ここでの試乗は断念。
別なところで行いたいと思います。
投稿者プロフィール
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Masa-0328です。
5年ほどトヨタのKP61、AE86、AE92と経てスバル車へ。
GC8インプレッサWRXを2台。BL5レガシィ2.0Rと所有して今現在はスズキスイフト1200ハイブリッドAWDに乗っています。
本ブログでは、愛車の整備記録と気になる新車情報、車関連ニュース。
新車、代車試乗インプレッションを中心に投稿したいと思います。
It is ROUTE-339.
After about 5 years with Toyota's KP61, AE86, AE92, he went to Subaru.
Two GC8 Impreza WRX. I own the BL5 Legacy 2.0R and am currently riding the Suzuki Swift 1200 Hybrid AWD.
In this blog, maintenance records of your car, new car information you care about, and car-related news.
I would like to post mainly on new car and substitute car test drive impressions.
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