スズキ・エブリイ完全比較ガイド｜ワゴン vs バン、あなたはどっち派？

身長170cm前後の方なら、後部座席でも頭が天井に近い感覚があります。頭上に圧迫感を覚える方も。ただし普通に座って移動するだけなら特に問題はありません。

立ち上がろうとすると明らかに頭が当たるため、乗降時は自然と前傾みになります。

同じ170cm台の方でも、後部座席で頭上に余裕が生まれ、圧迫感がなくなります。 長距離移動での疲労感の軽減にも繋がります。

また着替えや荷物の整理など、車内での細かい動作がしやすくなるのがじわじわ効いてきます。

ここが最重要ポイントです。

ベッドを展開して横になること自体は問題ありません。ただし起き上がる・着替える・調理するといった動作で天井の低さを強く意識します。

特に目覚めてすぐ体を起こそうとした瞬間、頭が天井に当たる——これが毎朝続くと、じわじわとストレスになります。身長が高い方（175cm以上）は特にきつく感じるでしょう。

座って作業する、着替える、鏡を見てちょっとした身だしなみを整える——こういった「人間らしい動作」がぐっとやりやすくなります。

車内で調理をするキャンパーには特に大きな差で、コンロの前で前傾みにならず、ある程度背筋を伸ばして料理できます。

車中泊の快適度を大きく左右するのは「寝る広さ」だけでなく「起きている時間の快適さ」です。ハイルーフはその時間を明確に豊かにしてくれます。

もちろんあります。

① 立体駐車場に入れたい ハイルーフの全高1,800mmは、多くの機械式・自走式立体駐車場の制限（1,550mm〜1,800mm）にギリギリ、あるいは入れないケースがあります。都市部に住んでいて駐車場の高さ制限がシビアな方には標準ルーフが現実的な選択です。

② ルーフテントやキャリアを積極活用したい ハイルーフは車高がさらに上がるため、ルーフキャリアに荷物を載せると取り回しに注意が必要です。背の低い標準ルーフの方がルーフ活用はやりやすい面があります。

③ 風の影響・燃費を少しでも抑えたい わずかな差ではありますが、車高が低い方が高速での横風の影響を受けにくく、燃費もわずかに有利です。

まとめ｜組み合わせ別おすすめ