さようならMacBook air ようこそM1 Mac mini
設置
設置は配線等は事前に引き回していたので電源、USB、HDMIを繋ぐだけ!
BookAir経由で"移行アシスタント"を実行しましたが、Wi-Fi経由での転送故に相当な時間が
かかるんですね。
あまりの転送の遅さにイライラが爆発してしまったのと、
丁度使わないアプリ等もあったので1からやり直す意味合いもあって
1からインストールし直しました。
起動はかなり爆速ですね!
ついでに、購入したスペックです。
8GBでもFCPXでも充分使えるそうですが、今後のことを考慮してメモリは16GBにしたほうがいいと思います。
今のimacで10倍、mac proに至っては100倍のメモリですからね。
GPUが8コアなのも素晴らしくてFCPXで動画編集してもサクサクで、熱暴走も起こらずファンがガンガン動くことがなくなりました。
Book AirだとiMovieでもファンが作動しっぱなしでしたからね。
サードパティー製のアプリもRosetta2をインストールすれば無事に使えます。
さすがにAPEXとかのゲームやシュミレーション系はこれをもってしても無理でしょうが、
一般から中級者なら買っておいて損は絶対しないと思います。
ただ、プロクラスのクリエイターの方やプログラマーならもう少し待ったほうがいいと思います。
ありがとう。そして、さようなら。
M1 Mac Miniを導入したことで去ってしまうのが Mac Book Air 2014です。
元々はiPhoneとの連携のしやすさとトラックパッドと手頃な値段で購入しました。
外で使ったり、クラムシェル化してみたりと色々やってトラブルは1つも無く過ごせました。
ただ、画像の高画質化と動画編集ではさすがにもうキツいと思い去就。
でも、こいつのおかげでApple製品の良さもわかったし、軽いから家だけではなく外でも使える点は非常に優れたラップトップPCだと思います。
流石に2Kや4K動画は無理はありますが、フルHDなら未だに余裕ですしね。
だからこそ、こいつは次の人に託したいと思います。
ありがとう!MacBook Air。そして、さようなら。MacBook Air。
投稿者プロフィール
- Masa-0328です。
5年ほどトヨタのKP61、AE86、AE92と経てスバル車へ。
GC8インプレッサWRXを2台。BL5レガシィ2.0Rと所有して今現在はスズキスイフト1200ハイブリッドAWDに乗っています。
本ブログでは、愛車の整備記録と気になる新車情報、車関連ニュース。
新車、代車試乗インプレッションを中心に投稿したいと思います。
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