スズキ フロンクス 正式に日本導入!
どうも、Masa-0328です。
現行のスイフトスポーツの登場を今か今かと待っています。
そんな中、スズキから新しいコンパクトSUVが登場するというのを耳にしたので今回はその車を紹介したいと思います。
インドからの刺客
最近になってインド製の日本車が導入されています。
元祖はスズキのバレーノですね。
スイフトの本来の大きさでもある輸出用と変わりないサイズで1000CCターボとなかなかの性能を誇っていましたが日本人には全く受けずにひっそりと役目を終えた車でしたね。
ただ、インド、アフリカ、中南米ではこのバレーノは絶大な人気を誇っていてトヨタのOEM車もあるほどなんです!
往年の「スターレット」として。
日本だと更に下の「軽自動車」というのがありますからこの手の車は受け入れづらいのもあるんですよね。
ホンダ WR-V
それに敢えて挑んだのがホンダのWR-Vですよ!
日本ではトヨタのライズとダイハツのロッキーが席巻しています。
その独擅場の市場にホンダがインドから逆輸入したのがWR-Vです。
ただ・・・オプションを入れると相当高くなるのとAWDが無いのは非常に残念。
価格的にもこれならCX-3の方が満足度は高く感じるのもネックなんですよね。
そのへんはライズとダイハツのロッキーはよく考えられていますよ。
そんな中、スズキから新たなSUVがインドからやって来ます。
それが「スズキ・フロンクス」なんです!
スズキ・フロンクス
フロント周りは三菱のエクリプスクロス風でボンネット側はデイライト付きのスモールとウインカーでバンパー側がヘッドライトになります。
エクリプスクロスの画像も貼っておきますが、やっぱり似てますよね?
スズキ車らしかぬクーペスタイル
サイドはスズキ車とは思えない程のクーペスタイルでそこそこスタイリッシュですね!
あの実用第一のスズキらしかぬスタイルになっています。
スロッター歓喜(?)のリア
リアも本当にスズキの車?と思えるほどスタイリッシュです。
1文字のテールランプ等リア周りは欧州車と見間違える程です。
しかも、左右のテールランプはスロッターなら真っ先に反応するでしょう。
そう、7 7 7 なんです(笑)
投稿者プロフィール
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- Masa-0328です。
5年ほどトヨタのKP61、AE86、AE92と経てスバル車へ。
GC8インプレッサWRXを2台。BL5レガシィ2.0Rと所有して今現在はスズキスイフト1200ハイブリッドAWDに乗っています。
本ブログでは、愛車の整備記録と気になる新車情報、車関連ニュース。
新車、代車試乗インプレッションを中心に投稿したいと思います。
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